Куда пожаловаться на кондуктора автобуса в новосибирске

Вокзальных маршруток прошло только Я не смогла в них зайти. Хотелось бы получить конкретный ответ. Ответ: Уважаемая Елена Дмитриевна!

Почему автобус позже не проежает в субботу и в воскресенье мимо Гос.

Я хочу, чтобы их наказали: избитая пассажирка о ситуации в автобусе , 3 апреля Видео с инцидентом в автобусе, шедшем из Фоминского, быстро распространилось по сети. Двое парней, судя по всему, хорошо подвыпивших, напали на кондуктора автобуса и пассажирку. Видео с камеры, установленной в салоне автобуса, быстро оказалось в доступе у общественности. Вся суть конфликта — как говорится, на ладони.

Новосибирских водителей увольняют за хамство пассажирам

Нужны знакомства, связи, договорённости. Иметь автобус - это ещё полдела. Чтобы он мог выйти на линию, нужно купить выезд. Раньше автобусы продавали вместе с выездами. Выезд - это гарантия стабильности. За тобой закрепляется конкретное время на маршруте, например, по будням ты постоянно пятый, а по выходным постоянно третий. Есть частники, у кого нет постоянного выезда.

Она выходят, когда на каком-то маршруте машинка сломалась. Но это так, подработка. Нормально заработать ни водителю, ни кондуктору при таком графике нельзя. Многие владельцы автобусов из этого бизнеса уже ушли, потому что невыгодно. Издержки большие, ремонт дорогой, если чисто зависеть от автобуса, то получишь доход в 20 тысяч, а геморроя куча.

Нужно хорошего водителя найти, чтобы он нормально водил, и слесаря хорошего, чтобы за автобусом следил. При этом АТП за тебя вообще не держится. Ты уйдёшь - кого-нибудь другого найдут. Поэтому остались в основном такие хозяева, кто имеет где-то основную работу, а автобус для них - дополнительный доход.

Хотя частник всё равно организует работу эффективнее, чем само АТП. Вот все ругают нас за пазики. А что пазик? Он даже удобнее, чем какие-нибудь китайские автобусы, в которых поручни низкие и сидячих мест - кот наплакал. Большие красные автобусы, которыми так гордится АТП и показывает каждый раз на Театралке, на самом деле очень часто ломаются.

Думаете, их новыми купили? Они далеко не новые. Посмотрите, например, й маршрут. Эти автобусы, когда через мойку проходят, с них краска смывается постепенно. Не похоже, что она заводская. Так вот, они очень часто ломаются, а потом очень долго стоят на ремонте. Пока в АТП запчасти закажут, пока они им придут, пока они соберут, а водитель и кондуктор могут месяц дома без работы сидеть.

Чем больше машин, тем сложнее за ними следить. У нас, частников, с этим проще. Мы если сломались, позвонили хозяину, он запчасти на следующий день купил, привёз, мы быстро отремонтировались и дальше ездим. Тот же бензин. Тут был скандал, что АТП печное топливо для своих автобусов вроде как закупало. Я об этом узнала из интернета. Ни один частник свою машину печным топливом гробить не будет. Мы заправляемся сами на обычной заправке, за наличку. Отработал смену - залил бак с выручки. Так что тем кондукторам, кто работает на маршрутах АТП, я не завидую.

Я что, я в это особо не вникаю. Отработала - домой ушла. Но иногда послушаешь, что они между собой обсуждают, прямо жалко их становится. Смена длится с шести утра до девяти вечера. Встаю я обычно в три часа ночи, на работу выезжаю в половине пятого.

В шесть утра я уже должна быть на маршруте. В наши обязанности входит не только продажа билетов. Салон автобуса прибирают тоже кондукторы.

После своей смены надо протереть поручни, убрать мусор, вымыть пол. Если сиденья в чехлах, за их чистотой следим тоже мы. Периодически снимаем их и стираем у себя дома в машинке. Но у них рабочие смены короче. Они начинают в 7 утра и заканчивают в 7 вечера. Но мне нравится мой график.

Есть время и отдохнуть, и поработать. Я вообще стараюсь беречь себя для семьи, и крайне редко кого-то из коллег подменяю. За год, может быть, раза. Здоровье дороже. А есть и такие кондукторы, которые месяцами без выходных работают. Естественно, нужда заставляет, просто так человек не пойдёт пахать без отдыха. Многие потом после таких нагрузок из больничных не вылазят. Это же адская работа. Постоянная тряска, повороты, сумка с мелочью на шее. Первое, что страдает - ноги.

Второе - спина. Варикоз и остеохондроз - профессиональные заболевания любого кондуктора. Плюс давление и постоянный недосып между сменами. По теме.

Онлайн-касса для автобуса – новое требование законодательства

Пострадавшие обратились к медикам. Свою жалобу женщина опубликовала в паблике АСТ Одна из пассажирок подошла к кондуктору и спросила, почему такие долгие остановки? Вместо ответа, кондуктор на неё просто накричала и предложила ездить на такси, если её что-то не устраивает. Затем начало происходить что-то невообразимое, билетёрша подошла к пассажирке и толкнула ее, продолжая кричать, — описывает события очевидица. Но последующих действий от кондуктора не ожидала.

Кондуктор автобуса: «Официально почти все мы безработные»

Гость Хотела бы пожаловаться на кондуктора , и чтоб вы приняли меры! Утром приблизительно около

Кондуктор на автобус

Татьяна Тризна: Некорректное поведение сотрудников, Бронницы 83 23 ноября следуя по маршруту Люблино-Дзержинский,случилось следующее:водитель автобуса номерной знак ,в Когда вступились другие пассажиры и оплатив за ребёнка недостающую сумму,возмущаясь при этом зверстве на водителя,все пассажиры услышали в свой адрес массу Московская Область, Котельнический пр-д,д. Мострансавто автоколонна Ничего не объявляя по громкой связи, начал движение с открытой дверью. На следующей остановке,

Я хочу, чтобы их наказали: избитая пассажирка о ситуации в автобусе

Обращения граждан должны содержать фамилию, имя, отчество и почтовый адрес человека, направившего обращение. Обращения рассматриваются в срок до одного месяца со дня их регистрации. Ответ на обращение направляется по почтовому адресу, указанному в обращении. Сведения, которые сообщает о себе гражданин, направивший письмо в электронном виде, используются, хранятся и обрабатываются с соблюдением требований российского законодательства об охране персональных данных.

В Новосибирске кондуктор автобуса высадила школьника в тридцатиградусный мороз

Add to Flipboard Magazine. Ежедневная рассылка новостей KP. RU Комментарии: comments Полина вышла из автобуса и сфотографировала его номер. А после вместе с папой написала жалобу в прокуратуру. Фото: предоставлено Полиной. Полина уверяет, что из-за этого ее выгнали из салона на улицу. Хотя билет студентка колледжа оплатила. Папа стоит за дочку горой и уже просит прокуратуру разобраться. Наказать и водителя, и кондуктора.

Куда жаловаться на работу общественного транспорта в Подмосковье 13 марта г. У жителей Подмосковья есть несколько способов отправить жалобу на работу общественного транспорта.

Ездить в кредит разрешат школьникам в Новосибирске

Нужны знакомства, связи, договорённости. Иметь автобус - это ещё полдела. Чтобы он мог выйти на линию, нужно купить выезд. Раньше автобусы продавали вместе с выездами. Выезд - это гарантия стабильности. За тобой закрепляется конкретное время на маршруте, например, по будням ты постоянно пятый, а по выходным постоянно третий.

Транспортные предприятия

Ждут автобус. Это сегодня — когда на улице минус 9-ть. Несколько дней назад на этой же остановке в тридцатиградусный мороз — мог погибнуть 8-классник Данил. Взрослые видели замерзающего мальчика. Но никто не помог.

Маршрут автобуса 35 на карте Новосибирска

Надо понимать, что анонимные претензии не будут приниматься во внимание. В письме необходимо спросить о сроке решения вопроса и об уведомлении о принятом решении. Для получения ответа необходимо указать свои паспортные данные, место проживания и почтовый код. Жалоба на автобус рассматривается в течение одного месяца. Была создана году для урегулирования работ власти с городскими жителями. Чтобы оставить жалобу на автобус или конкретного водителя маршрута, пострадавшему необходимо зарегистрироваться на сайте. Во время регистрации программа запросит имя, фамилию, электронный адрес почты и пароль.

Жалоба на транспорт новосибирска

Еще по теме: Куда жаловаться на водителей автобусов в Барнауле? Жители Барнаула периодически сталкиваются с неприятными ситуациями в общественном транспорте. Зачастую автобусы не останавливаются на остановках, захлопывают двери перед лицом пассажиров, водитель курит в салоне, а кондуктор грубит. Зачастую маршрутки проскакивают мимо людей на остановках, и никакие взмахи руками порой на водителей не действуют. Оказывается, они имеют на это право. Дело в том, что у таких транспортных средств вместимость маленькая, и они обязаны контролировать наполняемость. Водитель вправе проехать остановку, если нет требований пассажиров на высадку. За переполненный салон сотрудники ГИБДД зачастую штрафуют водителей, если количество пассажиров превышает цифру, заявленную в техпаспорте.

Полезное видео: Новосибирск. Давка в автобусе.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных